Основные характеристики панцирной аккумуляторной батареи OPzS 200Ач 2В
|
Производитель
|
КЗА (Россия, г. Курск)
|
|
Торговое название
|
4 OPzS 200
|
|
Напряжение
|
2 Вольта
|
|
Емкость,
|
200 Ач
|
|
Длина без упаковки
|
10,3 см
|
|
Ширина без упаковки
|
20,6 см
|
|
Высота без упаковки
|
40,5 см
|
|
Вес
|
17,3 кг с электролитом
|
|
Вес
|
12,4 кг без электролита
|
|
Срок службы
|
от 15 лет и выше
|
|
Гарантия
|
1 год
|
|
Тип клеммы
|
резьба под болт
|
Цена указанная на сайте является актуальной, цена при продаже такая же как на нашем сайте invertory.ru
В комплектацию входят перемычки и фильтр-пробка.
Важная информация: аккумуляторы поставляются сухозаряженные, для пуска в эксплуатацию требуется долить электролит (30 руб 1 литр)
Мы можем оказать услугу по заливке электролита (+20% к стоимости) или Вы можете сделать это самостоятельно.
Обратите пожайлуста внимание - что транспортные компании не принимают к траспортировке OPzS с залитым электролитом, без электролита АКБ принимают на отправку без проблем.
Инструкция по самостоятельной заливке электролита:
Для приведения сухозаряженного аккумулятора в рабочее состояние нужно иметь зарядное устройство и электролит. Перед тем как подзарядить сухозаряженный аккумулятор, нужно провести ему некоторую подготовку.
Во-первых, такой аккумулятор требует заливки электролита, для пропитки пластин и сепараторов. Во-вторых, после заливки аккумулятора электролитом и пропитки пластин, аккумулятор надо проверить и, почти всегда, подзарядить. Время зарядки будет зависить от срока хранения аккумулятора и составит не менее 3-4 часов, если аккумулятор с момента выпуска хранился до одного года, и вырастет до 6-10 часов, если аккумулятор хранился дольше.
Итак, чтобы сухозаряженную аккумуляторную батарею подготовить для приведения в рабочее состояние, необходимо:
Удалить из-под пробок герметизирующие диски
Прочистить вентиляционные отверстия
Залить электролит в каждую банку аккумуляторной батареи. Плотность заливаемого электролита должна соответствовать сезону и климатическому поясу.
Уровень электролита в банке должен быть на 12—15 мм выше метки уровня (риска на корпусе АКБ).
После заливки в сухозаряженный аккумулятор электролита, надо обязательно подождать 2-3 ч.
Пластины должны пропитаться электролитом. После пропитки пластин электролитом, уровень электролита в банках обязательно понизится и его (уровень) надо довести до нормы, долив еще электролит.
После пропитки пластин электролитом и доведения электролита до необходимого уровня, надо вольтметром замерить напряжение на аккумуляторе.
Если напряжение аккумулятора будет не меньше 50 В (48-ми вольтовая сборка), то аккумулятор готов для работы.
Если напряжение аккумулятора будет меньше 50В, но больше 42В, то аккумулятор надо подзарядить до напряжения указанного заводом изготовителем.
Если же напряжение аккумулятора меньше 42В, то сухозаряженный аккумулятор следует немедленно заряжать (долго хранился)
Если после заливки электролита в сухозаряженный аккумулятор вы пришли к выводу что аккумулятору требуется зарядка, то аккумулятор надо подсоединить к зарядному устройству, и постоянной величиной силы тока равной 0,1 емкости аккумулятора, заряжать в течение 5 часов.
Если этого времени окажется недостаточно для полной зарядки аккумулятора, то зарядный ток надо снизить и продолжить зарядку аккумулятора еще в течение 2—4 часов.
Признаком конца зарядки сухозаряженного аккумулятора будет:
1) обильное газовыделение ("кипение электролита"),
2) постоянная плотность электролита в течение 3 ч,
3) и постоянное напряжение аккумулятора в течение 3 ч.
