Challenger EVG12-110 – герметизированная необслуживаемая аккумуляторная батарея (VRLA) изготовленная по технологии GEL. Серия EVG специально разработан для частого глубокого разряда. С помощью уникального активного материала, увеличенной толщины пластин и усиленных решеток, батареи серии EVG обеспечивают надежную работу в условиях высокой нагрузки и может обеспечить более 700 циклов при 80% DOD. Подходит для поломоечных машин, ножничных подъемников, штабелеров, гольфкаров и т.д.


Свобода от розеток и обслуживания: почему Challenger EVG12-110 — это новый эталон тяговых GEL-аккумуляторов
В мире промышленной электротехники выбор аккумулятора — это всегда компромисс между ценой, весом и выносливостью. Стартерные батареи боятся глубоких разрядов, жидкие тяговые (WET) требуют еженедельного долива воды и выделяют опасные газы, а дешевые AGM быстро теряют емкость при высоких температурах.
Challenger EVG12-110 ломает эту парадигму. Это герметичный необслуживаемый аккумулятор, созданный по технологии GEL (гелеобразный электролит), который объединяет в себе мощь, абсолютную безопасность и рекордную долговечность.
Технология GEL: когда электролит становится твердым
Главное отличие EVG12-110 от обычных батарей — состояние его электролита. В нем серная кислота не плещется в свободном виде, а связана в густую гелеобразную массу с помощью диоксида кремния (кварца).
Это дает три критических преимущества:
- Рекомбинация газов (VRLA): Внутри батареи установлена система клапанного регулирования (VRLA). В процессе заряда выделяющиеся кислород и водород не улетают в атмосферу, а соединяются обратно в воду внутри геля. Это делает аккумулятор на 100% герметичным и безопасным для использования в лифтах, медицинских учреждениях и закрытых складах.
- Устойчивость к глубокому разряду (Deep Cycle): Гель удерживает активную массу на пластинах. Даже если вы разрядили батарею на 80%, структура электродов не разрушается. Challenger EVG12-110 выдерживает более 600–700 циклов при такой глубине разряда (DOD). Для сравнения: обычный AGM сдается уже после 300–350 циклов.
- Температурная стойкость: Гель не «кипит» и не испаряется. Аккумулятор стабильно работает в диапазоне от -40°C до +60°C. Это делает его идеальным для морозильных камер и горячих цехов.
Математика энергии: 110 Ач реальной мощи
- Напряжение: 12 Вольт (стандартный моноблок).
- Емкость (C20): 110 Ач (энергия при 20-часовом разряде).
- Емкость (C5): 94 Ач (реальная отдача при интенсивной работе техники).
При весе всего 32 кг это один из самых энергоэффективных аккумуляторов в своем классе. Он обеспечивает до 10–12 часов работы средней поломоечной машины или ножничного подъемника на одном заряде.
Броня для экстремальных условий
Корпус Challenger EVG12-110 изготовлен из первичного ABS-пластика. Это не просто пластиковый ящик, а силовая конструкция, способная выдерживать внутренние давления рекомбинации газов и внешние вибрации.
- Клеммы М8: Медные болтовые соединения обеспечивают минимальное сопротивление и исключают искрение или нагрев контактов под высокими токами (пиковый ток разряда может достигать 1000А и выше в течение 5 секунд).
- Стекловолоконный сепаратор: Работает в паре с гелем, дополнительно фиксируя электролит и предотвращая сульфатацию пластин при случайном недозаряде.
Где EVG12-110 раскрывает свой потенциал?
- Клининговая техника (Поломоечные и подметальные машины): Это стихия Challenger. Батарея не боится пролитой воды (герметичность IP67), работает всю 8-часовую смену и не требует «сервисной комнаты» для зарядки.
- Подъемное оборудование (Ножничные и телескопические подъемники): Когда человек находится на высоте, отказ питания недопустим. GEL-технология исключает внезапную потерю емкости.
- Электроштабелеры и перевозчики паллет: В тесных складских коридорах, где техника постоянно стартует и тормозит, гель выдерживает ударные токи без деградации.
- Гольф-кары и туристические электрокары: Бесшумность, отсутствие запаха кислоты и долгий срок службы.
- Системы безопасности и ИБП: Благодаря низкому саморазряду (<3% в месяц) аккумулятор может лежать на складе 8 месяцев и остаться готовым к работе.
Экономика владения: почему он дешевле, чем кажется
На первый взгляд, цена GEL-аккумулятора выше, чем у AGM или WET. Но давайте посчитаем стоимость одного цикла:
- Дешевый AGM (500 циклов до 50% разряда): $Цена / 250$ циклов полезной работы.
- Challenger EVG12-110 (700 циклов до 80% разряда): $Цена / 560$ циклов полезной работы.
В долгосрочной перспективе (2–3 года эксплуатации) Challenger оказывается значительно выгоднее, так как его не нужно менять в два раза чаще, и он не требует затрат на дистиллированную воду и работу сервисного мастера.
Простота интеграции
Размеры Challenger EVG12-110 (328х172х222 мм) соответствуют стандарту Group GC2/31, что позволяет устанавливать его как прямую замену вышедшим из строя батареям в большинстве моделей техники (Fimap, Comac, Columbus, Viper и др.).
Вам не нужно настраивать сложные профили заряда, как для литиевых батарей. Обычное зарядное устройство для GEL/AGM с профилем IU (насыщение с ограничением напряжения) полностью раскрывает потенциал этой батареи.
Challenger EVG12-110 — это выбор профессионалов, которые ценят время. Это решение «поставил и забыл». Никаких клемм, покрытых солью, никаких пролитых кислот, никаких утренних сюрпризов с разряженной техникой. Только чистая энергия в герметичном корпусе.
|
Емкость, Ач
|
110 |
|
Напряжение
|
12 В |
|
Технология изготовления
|
GEL |
|
Назначение
|
тяговые, складская техника, поломоечные машины |
|
Бренд
|
Challenger |
|
Длина, мм
|
328 |
|
Ширина, мм
|
172 |
|
Высота, мм
|
220 |
|
Вес, кг
|
32 |








